Cum să judeci structura și suportul stației?

Structura stației se referă la structura portantă compusă din țeavă de oțel fără sudură sau stâlp de beton cu bară și conductor. În afară de împământarea de protecție împotriva trăsnetului, este în general cel mai mare echipament din substație. Suportul se referă la comutatorul de alimentare, comutatorul cuțitului, patru dispozitive și alte echipamente de sprijin, este în general structura de cadru de fier unghiular.

Desigur, există unele dispozitive care sunt foarte probabil să stea imediat și, practic, nu există suport.

Diferența cheie dintre structura și suportul transformatorului este că cea din față este suspensia, iar cea din spate este punctul de sprijin.

Cheia de substație poate fi împărțită în: substație de bază, substație de echipamente terminale; Substație de transformare, substație de scădere a tensiunii arteriale; Substație sistem de alimentare cu energie electrică, substație pentru întreprinderi industriale și miniere, substație feroviară (27,5KV, 50HZ); 1000KV, 750KV, 500KV, 330KV, 220KV, 110KV, 66KV, 35KV, 10KV, 6.3KV și alte stații de tensiune nominală; substație 10KV; Box substație.

Utilizați o bună tehnologie electronică a informației, tehnologia electronică modernă a informației, tehnologia comunicațiilor și gestionarea resurselor informaționale ale echipamentelor secundare ale substației, cum ar fi cele tehnice (inclusiv dispozitivul de protecție cu relee, control, măsurare precisă, semnal de date, înregistrarea undelor comune de defect, echipamente de protecție și telecontrol etc. ) rolul de fiabilitate proiectare, rearanjare, O tehnologie cuprinzătoare de automatizare care monitorizează, măsoară cu precizie, manipulează și armonizează funcționarea tuturor echipamentelor substației.

Din punct de vedere al siguranței practice a funcționării, sistemul de management al prevenirii erorilor compus din software-ul de prevenire a erorilor de control și al sistemului de prevenire a erorilor micro-mașinii substației poate oferi o garanție tehnică puternică pentru siguranța funcționării practice, dar în plus, fiabilitatea și consecvența a întregului sistem de management al controlului a propus în mod clar prevederi mai mari.

Versiunea cu o singură mașină a software-ului tradițional de prevenire a erorilor de micro-mașină pentru substație nu poate îndeplini pe deplin standardele tehnice actuale și devine o verigă a lipsei de fiabilitate în toate software-urile de sistem. A devenit o verigă cheie pentru a îmbunătăți fiabilitatea sistemului de management al prevenirii erorilor pentru a finaliza instalarea a două mașini ale software-ului sistemului de prevenire a erorilor de micro-mașină în substație.